Il pezzo in schiuma integrale poliuretanica è già montato su alcuni modelli Volvo.
19 marzo 2015 08:00
BASF ha presentato alla conferenza VDI “Plastics in Automotive Engineering”, in programma in questi giorni a Mannheim (Germania), una innovativa copertura motore alleggerita, realizzata in un unico ciclo di stampaggio dalla società austriaca Polytec Car Styling.
Il pezzo, realizzato con schiuma integrale poliuretanica Elastofoam I 4603 di BASF, viene già montato su alcune auto con motore a benzina del costruttore svedese Volvo.
Il componente presenta una doppia natura materica: espanso a celle aperte nella parte inferiore, con caratteristiche fonoassorbenti; pelle consistente, di buona apparenza superficiale e decorabile a stampa, sulla superficie rivolta all’esterno.
Il materiale poliuretanico è fonoassorbente, ha una densità molto bassa (140 kg/m³), presenta buona stabilità dimensionale e resistenza termica fino a 150°C, in modo da soddisfare i requisiti automotive per i componenti sottocofano.
Rispetto alle coperture convenzionali a due componenti, quelle che si ottengono con la schiuma integrale Elastofoam combinano proprietà acustiche e meccaniche in un unico pezzo, più compatto, mentre il processo one-shot riduce costi e tempi di produzione.
Le cover per motore adottate da Volvo, in quattro diverse versioni, pesano tra 1,3 e 1,7 kg in funzione del modello.
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