18 giugno 2026 14:05
Il Parlamento europeo, riunito in seduta plenaria, ha approvato con 437 voti favorevoli, 112 contrari e 20 astensioni le nuove norme UE sulla circolarità del settore automotive (Regolamento ELV), che coprono l’intero ciclo di vita di un veicolo, dalla progettazione al trattamento a fine vita.
Un capitolo riguarda le plastiche utilizzate negli autoveicoli: entro sei anni dovranno contenere almeno il 15% di plastica riciclata, percentuale che salirà al 25% entro dieci anni. Almeno il 20% di questa plastica riciclata dovrà provenire da circuito chiuso: materiali recuperati da veicoli fuori uso o da parti usate.
Sulla base di studi di fattibilità, la Commissione potrà introdurre in futuro obiettivi per altri materiali, come acciaio riciclato, alluminio, magnesio e materie prime critiche.
Entro tre anni dall’entrata in vigore del Regolamento sarà introdotta la responsabilità estesa del produttore (EPR) per i costruttori, chiamati a sostenere i costi di raccolta e trattamento dei veicoli giunti a fine vita in qualsiasi parte dell’UE.
Infine, per prevenire trattamenti e smantellamenti illegali, la nuova normativa comunitaria vieta l’esportazione dei veicoli dichiarati non idonei alla circolazione, misura applicabile cinque anni dopo l’entrata in vigore del regolamento.
Ottenuto il via libera del Parlamento, il nuovo regolamento dovrà essere formalmente approvato dal Consiglio, prima di entrare in vigore ed essere applicato 24 mesi dopo.
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