16 dicembre 2015 07:12
Secondo gli ultimi dati Anfia, associazione della filiera auomotive italiana, tra gennaio e ottobre la produzione di autovetture è cresciuta del 72% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, tanto da far rivedere verso l’alto le stime per la chiusura d’anno: non più 650mila come ipotizzato due mesi fa, ma forse 700.000 unità, ossia 250mila in più rispetto al 2014.
Più in generale, la produzione industriale dell’industria automotive rilevata dall’Istat (codice Ateco 29, pneumatici esclusi), registra un aumento tendenziale del 35,7% in ottobre, mentre nei primi dieci mesi si attesta al 28,5%.
A spingere la produzione sono l’export e la domanda interna. “Il mercato auto italiano ha registrato un incremento del 15,5% nei primi 11 mesi dell’anno in corso e le immatricolazioni di auto di marca nazionale ammontano a quasi 416.000, pari a una quota del 28,4% - nota l’Associazione -. Il 61% di queste vetture è stato prodotto in Italia (+36% rispetto ai volumi venduti un anno fa). E’ evidente, quindi, che i modelli italiani più venduti sul mercato domestico hanno un effetto trainante di cui tener conto sulla produzione nazionale”.
Il 2015 potrebbe così chiudere a 1,57 milioni di auto immatricolate, con un incremento del +15% rispetto al 2014, mentre le proiezioni per il 2016 indicano un’ulteriore crescita del 7% circa.
Non mancano riflessi positivi sul settore della componentistica, come rileva Gianmarco Giorda, Direttore di Anfia: “La produzione italiana di parti e accessori per autoveicoli ha registrato tra gennaio e ottobre un rialzo del 10,5% (e di oltre il 16% nel solo mese di ottobre), grazie ad ordinativi totali in aumento di oltre il 15% nei primi 9 mesi dell’annoe ordinativi interni in crescita del 37%”.
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