Più leggero del 20%, sarà adottato dalla compagnia marittima Samskip. DSM ha partecipato allo sviluppo.
30 novembre 2012 06:47
La compagnia marittima Samskip e DSM hanno messo a punto un container marittimo in materiale composito più leggero del 20% rispetto ai tradizionali contenitori in acciaio. Per valutare durata, affidabilità e prestazioni, prima dell'adozione su larga scala, tre esemplari sono stati testati in normali condizioni operative nel trasporto combinato, anche stradale e ferroviario.
La ricerca sul nuovo container in materiale composito - denominato HighQ - è iniziata nel 2009; il primo esemplare utile per il test, certificato dai Lloyd's, è stato costruito nel luglio 2011 e per oltre un anno è stato utilizzato da Samskip. Si tratta di contenitore da 45 piedi, a cui - successivamente - si sono aggiunti altri due prototipi.
La principale caratteristica è il minor peso a vuoto, che consente una riduzione dei costi di trasporto, grazie alla maggiore portata utile (specialmente nelle operazioni intermodali nelle fasi stradale e ferroviaria). Inoltre, il container risulta essere più aerodinamico, riducendo i consumi di carburante quando caricato su camion.
Il disegno prevede fiancate completamente lisce, che agevolano la pulizia, e angoli che proteggono il tetto durante le operazioni di carico e scarico, allungando la vita utile del container.
Samskip si dichiara soddisfatta del test, pronta ad adottare il nuovo container a partire dal prossimo anno.
Fonte: Trasporto Europa
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