14 gennaio 2026 08:43
Due importanti realtà industriali abruzzesi, ACS (materiali compositi) e FOL (lavorazioni meccaniche) hanno unito le forze per rilanciare Promec, marchio storico dell'automobilismo sportivo.
Dopo la notorietà acquisita negli anni '80 e '90, con progetti come la Promec PJ119 sviluppata da Gianfranco Trombetti, la società ha subito i contraccolpi della crisi finanziaria dei primi anni 2000.
La partnership tra ACS e FOL, entrambe con sede in provincia di Teramo - la prima a Tortoreto, la seconda ad Ancarano - si propone di raccogliere il testimone e proiettare il marchio in una nuova fase industriale e sportiva.
Il progetto prevede la progettazione e la costruzione della PJ26 (rendreing nell'immagine) , vettura da competizione di categoria E2-SC destinata al Campionato italiano velocità in salita.
Telaio monoscocca in fibra di carbonio e crash-box sono stati già omologati e si sta valutando la possibilità di coinvolgere i vecchi progettisti Promec per mettere a punto uno sviluppo specifico per le salite.
"Il rilancio di Promec - afferma Roberto Catenaro, CEO di ACS (a destra nella foto in alto) - si fonda sulla volontà di coniugare tradizione e innovazione. Mettere a disposizione le nostre competenze nei materiali compositi avanzati per una vettura da competizione di nuova generazione significa dare continuità allo spirito tecnico che ha reso questo marchio un riferimento nel passato".
"Il nostro intento è quello di restituire a Promec il ruolo che merita nella storia del motorsport nazionale, valorizzando un marchio che ha saputo esprimere eccellenza tecnica e visione progettuale - aggiunge Giovambattista Di Guardia, titolare di FOL (a sinistra nella foto) -. Questa iniziativa rappresenta un progetto industriale strutturato, basato su competenze complementari e su una chiara strategia di sviluppo.
ACS (Advanced Composites Solutions) realizza componenti in materiale composito con fibra di carbonio per applicazioni nell'automotive e aerospaziale. La società sta completando un investimento da 4 milioni di euro per avviare un secondo stabilimento a Tortoreto (TE), che quadruplicherà l'attuale capacità produttiva. La fabbrica attuale, una volta completato il nuovo impianto, si concentrerà sui settori motorsport e racing, oltre che sui progetti one-off e piccole serie.
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