2 settembre 2016 07:05
Dopo il rallentamento di luglio (+2,9%), le immatricolazioni di auto nel mese di agosto hanno ripreso a correre, anche grazie ad un giorno lavorativo in più, raggiungendo le 71.576 unità, con un incremento del 20,1% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso (59.587). Risultato che ha portato il cumulato dei primi otto mesi dell’anno a 1.251.806 immatricolazioni, il 17,4% in più rispetto ai volumi dello stesso periodo 2015.
“Volumi di immatricolazioni così alti non si registravano, per il mese in questione, dal 2009, quando il mercato superò le 85.000 unità – nota Aurelio Nervo, Presidente di Anfia, l’associazione della filiera automotive italiana -. È il ventisettesimo incremento mensile consecutivo per il mercato italiano, nuovamente a doppia cifra, dopo il rallentamento di luglio, anche grazie ai positivi effetti di calendario, con un giorno lavorativo in più ad agosto 2016 (22 giorni) rispetto ad agosto 2015 (21 giorni)”.
Nonostante il dato positivo, Anfia prevede una decelerazione dei ritmi di crescita nei prossimi mesi, a causa del ridimensionamento del clima di fiducia di consumatori e imprese. L’associazione chiede quindi di confermare e rinnovare gli strumenti di sostegno fiscale agli investimenti, in particolare il super ammortamento che ha favorito il segmento delle auto intestate alle società.
Una cabina di regia, coordinata da un Mobility Champion, è invece la richiesta di Unrae, l’associazione delle case automobilistiche estere. L’obiettivo è armonizzare, impostare e implementare gli interventi necessari a garantire una mobilità fruibile alle famiglie. “Se guardiamo ai prossimi mesi - commenta Massimo Nordio, Presidente Unrae - dobbiamo ricordare che l’avvicinarsi del periodo autunnale porterà ancora irrisolti molti temi della mobilità, tradizionalmente affrontati con estemporaneità, urgenza ed in assenza di coordinamento come i piani antismog, i blocchi del traffico, le targhe alterne e le restrizioni a livelli di Direttiva”.
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