17 dicembre 2015 08:19
La supercar Ford GT sarà la prima auto al mondo a montare un parabrezza e un lunotto copri-motore prodotti non nel tradizionale cristallo temprato, ma con una tecnologia ibrida multistrato basata su Corning Gorilla Glass, già impiegata negli schermi di smartphone e tablet. La soluzione, sviluppata appositamente per applicazioni automotive, consentirà di ridurre di 5 kg il peso della vettura sportiva.
Sviluppato agli albori dell’industria automobilistica, un secolo fa, il tradizionale parabrezza in vetro laminato si compone di due lastre temprate, unite da un collante termoplastico trasparente.
PIÙ LEGGERO E RESISTENTE. La tecnologia sviluppata da Ford in collaborazione con Corning, invece, si basa su una struttura a tre strati: all’esterno si trova il cristallo temprato, all’interno uno strato ibrido ad altissima resistenza di Gorilla Glass, mentre il layer centrale è costituito da una termoplastica trasparente e fonoassorbente.
Ciò consente di ridurre lo spessore da 4-6 mm a soli 3-4 mm con un risparmio di peso tra il 25% e il 50%, migliorando al contempo la resistenza, grazie ad un processo produttivo che “riduce le contaminazioni del materiale grezzo, prevede un trattamento speciale degli spigoli e si avvale di un apposito rinforzo chimico”. “Nel corso dello sviluppo abbiamo sperimentato diverse combinazioni fino a trovare quella perfetta per l’applicazione automotive, in grado di coniugare resistenza e leggerezza”, spiega Paul Linden, ingegnere Esterni e Carrozzerie di Ford.
TEST SUPERATI. I prototipi sono stati messi alla prova sia su strada che in laboratorio, e hanno superato test di impatto, di ribaltamento e di aerodinamica.
Oltre alla riduzione del peso, il minore spessore del glazing ha anche effetti sull’handling della vettura, grazie a un abbassamento del baricentro che migliora l’aerodinamica e il trasferimento dei pesi in curva.
Ford prevede ricadute commerciali delle nuove tecnologie: in futuro, infatti, i materiali ultraleggeri sperimentati sulla Ford GT potranno essere applicati su modelli di serie del costruttore americano.
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