L’ottimizzazione aerodinamica potrebbe far risparmiare fino al 3% di carburante.
31 marzo 2015 06:35
Per mostrare le potenzialità delle resine termoplastiche in combinazione con la prototipazione rapida, Sabic ha messo a punto uno spoiler superiore per le cabine dei veicoli industriali in grado di ridurre i consumi di carburante fino al 3% grazie ad un disegno aerodinamico studiato al computer.
Una riduzione che in termini assoluti dice poco poco, ma se rapportata ai chilometri percorsi ogni anno e al numero di camion che compongono le flotte aziendali, può tradursi in risparmi per milioni di dollari nell’arco della vita dei veicoli.
Attraverso incavi e feritoie, l’aria viene deviata sulla parte superiore e sulle fiancate della carena, riducendo la resistenza dell’aria fino al 5,9% e aumentando così le prestazioni aerodinamiche del veicolo.
Per sviluppare questo componente, Sabic ha utilizzato la simulazione CFD (Computational Fluid Dynamics) per misurare le prestazioni aerodinamiche del nuovo spoiler, dopo aver valutato quelle dei prodotti già sul mercato, e migliorarle. Sabic vuole testare un prototipo dello spoiler ottenuto mediante stampa 3D in una galleria del vento e montarlo su veicoli per le prove su strada.
La lega termoplastica PC/ABS Cycoloy di Sabic viene già utilizzata per produrre a livello industriale spoiler per veicoli pesanti, in sostituzione delle resine termoindurenti generalmente impiegate a questo scopo, con un risparmio di peso tra il 20 e il 30 percento.
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