Il materiale, sviluppato da Faurecia, è stato premiato al JEC di Parigi nella categoria Semilavorati.
16 marzo 2015 08:08
Durante il JEC, salone dei materiali compositi tenutosi nei giorni scorsi a Parigi, Faurecia è stata premiata con l’Innovation Award nella categoria Semilavorati per Flaxpreg, un sandwich con nido d’ape in carta e pelle esterna in fibre lunghe di lino, a bassa densità (circa 120 g/m2), destinato alla formatura di cappelliere, pianali di carico di bagagliai, pannelli portiera, finiture posteriori di sedili.
Sviluppato in collaborazione con Universita? di Reims, Lineo e PSA Peugeot Citro?en, il materiale punta a sostituire i compositi poliuretanici utilizzati nel settore automotive, migliorando il profilo ambientale dei componenti.
Il rivestimento dei sandwich è formato da nastri di fibre di lino monodirezionali, con orientamento 0°/90°/0° per ciascuno strato. Denominati FlaxTapes, i nastri a bassa densità, vengono pre-impregnati con resina acrilica, ottenendo così un prepreg.
Il core è invece realizzato con una struttura di carta a nido d’ape. Si ottiene così un pannello resistente e al tempo stesso leggero, con un peso inferiore del 35% rispetto ad un sandwich in PUR/fibra di vetro, con buone proprietà vibroacustiche e compatibile con i cicli di produzione dell’industria automotive.
“L’originalità del progetto risiede nell’eliminazione delle fasi di filatura e tessitura, che ha consentito di ridurre drasticamente i costi di produzione del non-tessuto FlaxTape - nota Arnaud Duval, Acoustic Innovation Manager per i sistemi interni di Faurecia -. Il sandwich offre anche superiori proprietà meccaniche, grazie al perfetto allineamento planare delle fibre di rinforzo, non ritorte, che si traduce in una significativa riduzione del peso”.
I primi esempi di questa tecnologia, superfici di carico dei bagagliai, dovrebbero apparire sui modelli auto che usciranno nel 2018.
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