BMW investirà 400 milioni di euro nel progetto Megacity. Primi modelli nel 2013.
La casa bavarese ha stanziato 400 milioni di euro per far partire il progetto Megacity, nuova generazione di utilitarie a trazione elettrica, leggere e compatte, realizzate facendo uso di materiali compositi rinforzati con fibre di carbonio.
I veicoli saranno assemblati in un nuovo impianto che sorgerà nel sito BMW di Lipsia, dove è prevista la creazione di 800 nuovi posti di lavoro, ma alcuni importanti elementi della catena cinematica e della carrozzeria verranno prodotti a Dingolfing. L'introduzione sul mercato è prevista nel 2013.
Considerando anche gli investimenti negli impianti per la produzione di fibre di carbonio, in joint-venture con il gruppo SGL, il progetto comporterà un esborso complessivo di 530 milioni di euro e l'assunzione di un migliaio di addetti negli stabilimenti di Lipsia, Landshut e in quelli statunitensi di Wackersdorf e Moses Lake.
Nel nuovo veicolo elettrico Megacity, BMW sperimenterà su larga scala l'applicazione di materiali compositi rinforzati con fibre di carbonio per la cellula abitacolo del veicolo, mentre l'alluminio sarà utilizzato per il telaio. In questo modo il costruttore tedesco stima di risparmiare tra i 250 e i 350 kg, compensando il peso degli accumulatori.
10 novembre 2010 09:35
BMW investirà 400 milioni di euro nel progetto Megacity. Primi modelli nel 2013.
La casa bavarese ha stanziato 400 milioni di euro per far partire il progetto Megacity, nuova generazione di utilitarie a trazione elettrica, leggere e compatte, realizzate facendo uso di materiali compositi rinforzati con fibre di carbonio.
I veicoli saranno assemblati in un nuovo impianto che sorgerà nel sito BMW di Lipsia, dove è prevista la creazione di 800 nuovi posti di lavoro, ma alcuni importanti elementi della catena cinematica e della carrozzeria verranno prodotti a Dingolfing. L'introduzione sul mercato è prevista nel 2013.
Considerando anche gli investimenti negli impianti per la produzione di fibre di carbonio, in joint-venture con il gruppo SGL, il progetto comporterà un esborso complessivo di 530 milioni di euro e l'assunzione di un migliaio di addetti negli stabilimenti di Lipsia, Landshut e in quelli statunitensi di Wackersdorf e Moses Lake.
Nel nuovo veicolo elettrico Megacity, BMW sperimenterà su larga scala l'applicazione di materiali compositi rinforzati con fibre di carbonio per la cellula abitacolo del veicolo, mentre l'alluminio sarà utilizzato per il telaio. In questo modo il costruttore tedesco stima di risparmiare tra i 250 e i 350 kg, compensando il peso degli accumulatori.
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