Con oltre 131mila nuove immatricolazioni il mercato cresce del 14,5% sullo stesso mese 2014.
4 agosto 2015 05:19
La ripresa dell’auto trova conferma nelle immatricolazioni di luglio, cresciute del 14,5% rispetto allo stesso mese 2014, per un totale di 131.489 unità. Nei primi sette mesi dell’anno le immatricolazioni sono state di poco superiori al milione di unità, il 15,2% in più rispetto a gennaio-luglio dell’anno scorso.
La ripresa della domanda ha avuto un effetto positivo sulla produzione nazionale di autoveicoli, cresciute del 63% nel primo semestre, per un totale di 343.000 unità prodotte, circa 130.000 in più rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
“Un’altra crescita a doppia cifra, la settima consecutiva, caratterizza l’andamento del mercato auto a luglio, sostenuto dal trend crescente degli ordini, che si riflette anche in un deciso aumento della produzione nazionale – commenta Roberto Vavassori, Presidente di Anfia -. I volumi totalizzati nel mese, non distanti da quelli di luglio 1983, ci ricordano, comunque, che siamo appena nella prima fase di uscita dalla crisi e che molti mesi ancora ci separano dal raggiungimento delle dimensioni ideali per un mercato come quello italiano, da noi stimate intorno a 1,8 milioni di unità all’anno”.
Secondo l’anticipazione dello scambio di dati tra Anfia e Unrae (Associazione delle Case automobilistiche estere), a luglio gli ordini sono stati 112.000, oltre il 10% in più rispetto a luglio 2014.
Per quanto concerne la chiusura d’anno, il Centro Studi Unrae stima 1.535.000 immatricolazioni, lo stesso livello del 1980, pur in crescita del 13% rispetto al 2014. Volume che nel 2016 dovrebbe salire a 1.640.000 vetture, con un incremento del 6,9%.
"Siamo di fronte - afferma Massimo Nordio, Presidente dell’Unrae – ad una ripresa lenta e su valori ancora molto bassi per il potenziale del mercato italiano, con una sostituzione tuttora ritardata del parco anziano, vero nodo da sciogliere per una crescita concreta”.
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