ThyssenKrupp e Maxion Wheels hanno avviato una collaborazione per sviluppare soluzioni ibride in alluminio e carbonio.
26 giugno 2015 05:29
La tedesca ThyssenKrupp Carbon Components e la statunitense Maxion Wheels hanno stretto alleanza per lo sviluppo di una nuova generazione di ruote ibride, ultra leggere, in alluminio e materiali compositi destinati alla fascia premium del mercato, auto di lusso e sportive.
L’obiettivo ridurre e il peso dei cerchioni del 40% rispetto ai modelli in alluminio, a costi concorrenziali, combinando l’esperienza di ThyssenKrupp nella fornitura di componenti auto in compositi al carbonio e materiali leggeri con quella di Maxion Wheels, uno dei principali produttori di ruote.
“Con le ruote ibride in fibra di carbonio alluminio offriamo ai nostri clienti nel segmento del lusso e delle auto sportive la possibilità di differenziarsi attraverso la tecnologia e il design - afferma Jens Werner, Managing Director di ThyssenKrupp Carbon Components -. L’accordo di cooperazione con Maxion Wheels segna una tappa importante nello sviluppo della nostra tecnologia e ne dimostra la maturità raggiunta”.
I due partner hanno già realizzato e testato i primi prototipi presso laboratori certificati di Maxion Wheels. Il team di ricerca congiunto sta ora lavorando con il gruppo Volkswagen per testare le nuove ruote ultra-leggere sui veicoli. Le prime prove su strada avrebbero mostrato un miglioramento delle prestazioni, ad esempio nello smorzamento delle vibrazioni e del rumore originato dal rotolamento.
L’accordo tra ThyssenKrupp Carbon Components e Maxion Wheels comprende anche futuri sviluppi, vendita e assistenza delle ruote ibride, attraverso la creazione di iniziative commerciali congiunte.
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