31 ottobre 2019 15:05

Da otto a tre componenti, con una riduzione del peso e del tempo di assemblaggio: questo risultato è stato ottenuto da CarNaTrix riprogettando la forcella del cambio a doppia frizione e sostituendo l’alluminio con un tecnopolimero ad elevate prestazioni fornito da LEHVOSS Group: LUVOCOM 25, compound basato sulla poliftalammide (PPA) ForTii Ace di DSM.

La sostituzione è stata possibile grazie alle caratteristiche prestazionali del compound, che vanta una temperatura di transizione vetrosa di 160°C, elevata rigidità e resistenza meccanica, bassa ritenzione di umidità e resistenza chimica (verso sali, olii, acidi solo per citare le sostanze più comuni), con mantenimento delle prestazioni anche nelle difficili condizioni presenti nel vano motore delle moderne automobili, dove le temperature possono raggiungere i 150°C.

Un progetto che ha coinvolto in modo collaborativo i tre partner: partendo dal tecnopolimero di base già performante, fornito da DSM, LEHVOSS Group ha formulato il compound per ottimizzarne le prestazioni nel metal replacement, rispondendo ai severi requisiti richiesti dall'applicazione, e mettendo a frutto il know-how specifico di CarNaTrix (società del gruppo Koki) nella progettazione e produzione del pezzo. Una collaborazione a tre che sta proseguendo anche per lo sviluppo di altri componenti della catena di trasmissione.

Alla messa a punto del materiale ha contributo la divisione Customized Polymer Materials di LEHVOSS Group, specializzata nella formulazione di compound ad elevate prestazioni, come i tribologici, quelli rinforzati con fibra di vetro o resistenti alle alte temperature, dal 1983 partner di fornitori OEM e Tiers 1 del settore automotive.

Con il contributo di:
LEHVOSS Italia SRL
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