6 novembre 2024 08:38
Sono in caduta anche a novembre, dopo ottobre e settembre, le immatricolazioni di auto in Italia, che con 126.488 unità risultano sotto di oltre nove punti percentuali rispetto allo stesso mese dell'anno scorso.
Il cumulato dei primi dieci mesi dell'anno si attesta così a 1.328.663 unità, in rialzo di appena l’1% rispetto a gennaio-ottobre 2023, ma se l'andamento non cambierà segno a dicembre, il mercato rischia di chiudere il 2024 in negativo.
"La crisi della domanda in Italia e più in generale in Europa, con la conseguente contrazione dei volumi produttivi, hanno creato una situazione di gravissima difficoltà per la nostra filiera - sostiene Roberto Vavassori, Presidente di Anfia -, alla quale si aggiungono costi di produzione, segnatamente dell’energia, in forte disparità rispetto al resto d’Europa ed effetti negativi sulla componentistica del rallentamento degli investimenti in nuove tecnologie della mobilità da parte delle case costruttrici. Senza dimenticare l’incertezza creata dagli obiettivi del Green Deal con le scadenze prossime".
ANFIA chiede quindi di ripristinare il Fondo Automotive pluriennale, ritirando il taglio previsto nel disegno di legge di bilancio 2025 (leggi articolo), che sottrae risorse necessarie alla sopravvivenza della filiera.
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